Главная › Новости

Описание масла Totachi 5W30 синтетика и полусинтетика: технические характеристики, артикулы моторной смазки и отзывы

Опубликовано: 27.08.2018

Предназначение моторного масла заключается в смазке всех компонентов силового агрегата во время его работы. И заливать следует только ту жидкость, которая соответствует нормам ДВС автомобиля, чтобы не вывести агрегат из строя. В данной статье вы узнаете, какими характеристиками обладает масло Тотачи 5W30.

Как расшифровывается 5W30?

5W30 — стандарт смазочного вещества, который присваивается классом SAE. Такими символами отмечаются жидкости, которые могут использоваться в машине в любое время года, то есть считаются всесезонными. Буква W означает, что продукт хорошо выполняет возложенные на него функции в условиях работы при низкой минусовой температуре, в мороз. Цифра 5 — определяет значение морозостойкости продукта. В данном случае смазка не потеряет свои свойства до момента, пока температура окружающей среды не упадет до -30 градусов. Цифра 30 определяет мягкость смазочного вещества при работе в условиях прогретого двигателя. Чем больше этот показатель, тем выше уровень жаростойкости.

Производитель и качество

По данным производителя, этот синтетический продукт относится к категории первоклассных масел. При изготовлении смазочного вещества используются специальные смеси пятой категории — Эстеры. Это позволило получить синтетическому маслу для двигателя Totachi 5W30 оптимальный состав, совмещающий в себе превосходные защитные свойства и особенности. Благодаря техническим параметрам состава продукт соответствует двигателям спецификации Евро-4. В составе смазки используются добавки, предотвращающие появление пены внутри машинного мотора, защищающие его от быстрого выхода из строя и от отрицательного воздействия ржавчины. Многие мировые производители авто рекомендуют использовать Тотачи, применение продукта возможно в машинах, оснащенных системами обработки выхлопных газов.

Официальные данные говорят о том, что продукт обеспечивает максимальную производительность ДВС, оснащенных дизельными и бензиновыми системами питания. Имеются в виду агрегаты, оснащенные турбонаддувом, системами непосредственного впрыска и аспирации. Если мотор не изношенный и работает в целом правильно, возможна экономия горючего. При соблюдении этих условий эксплуатация смазки обеспечит простой старт ДВС в мороз. Применение оригинального продукта позволит снизить выброс вредных веществ в окружающую среду.

Производитель рекомендует использовать смазку в легковых ДВС, а также в моторах спорткаров и кроссоверов. Речь идет об автомобилях, оборудованных системами повышения производительности. Применение всесезонной смазки допускается при критически низких температурах, когда аналогичные продукты не справляются со своими обязанностями. Изготовитель жидкости гарантирует защиту ДВС от появления в агрегате отложений и осадков на поршнях, цилиндрах и клапанах.

Пользователь Виктор Пенсионер протестировал работу смазки Тотачи в условиях низких температур.

Форма выпуска и артикулы

Производитель наладил изготовление смазки в емкостях по одному, четыре, двадцать и шестьдесят литров. Оптовые потребители могут купить целую бочку объемом 200 л.

Артикулы:

4562374690912; 4562374690929; 4562374690936; 4562374698291; 4562374690943.

Eco Gasoline 5W-30

Начнем с описания характеристик Eco Gasoline 5W-30. При изготовлении масла японские разработчики тщательно контролируют технологический процесс, что позволяет в итоге получить продукт, соответствующий требованиям большинства автомобильных производителей. В основе полусинтетики лежат синтетические и минеральные базовые жидкости. Смазочное вещество производится на базе антифрикционной технологии ZMA, зарегистрированной компанией Totachi. Благодаря этому смазка имеет хорошую вязкость и обладает отличными антиокислительными характеристиками.

Технические характеристики

Особенности вещества:

предназначено для бензиновых ДВС; тип продукта — полусинтетический; вспышка жидкости произойдет при 236 градусах температуры ДВС; потеря свойств текучести произойдет при -42 градусах.

Пользователь Grin4 показал в своем ролике, насколько текучий продукт Тотачи в сильный мороз.

Спецификации и допуски

Продукт прошел проверку соответствия следующим стандартам:

Ilsac GF-4; АСЕА А5/В5.

Плюсы и минусы

Достоинства продукта:

надежная защита внутренних поверхностей ДВС от появления осадка на цилиндрах и поршнях, клапанах, компонентах турбонагнетателей, а также отложений на свечах; ускоренный прогрев силового агрегата при холодном старте; менее критический износ компонентов мотора машины, подвергающихся высоким нагрузкам, по сравнению с другими смазками; допускается к применению в сложных условиях использования при низких температурах; использование сбалансированной формулы при изготовлении продукта, что позволяет повысить стабильность и обеспечить хорошие антиокислительные характеристики; прошло проверку Low SAPS по ограничению содержания в составе продукта фосфора, золы, серы и прочих вредных для мотора компонентов; снижает эмиссию в выхлопных газах и понижает расход горючего на 1-2,5%.

Минусы:

в отзывах о масле можно прочитать, что после залива смазки возникают проблемы со стартом ДВС в мороз; могут появиться посторонние звуки при работе ДВС.

Ultima Ecodrive

Ultima Ecodrive — синтетический продукт, относящийся к премиум-классу. Разработан для залива в четырехтактные моторы, работающие на дизеле и бензине. При изготовлении применяется технология ZFM. Продукт прошел десятки испытаний в различных лабораториях, прежде чем попасть на полки магазинов.

Технические характеристики

Таблица характеристик Ultima Ecodrive

Спецификации и допуски

Ultima Ecodrive прошло проверку соответствия стандартам API SN и CF, а также АСЕА С3.

Продукт получил допуски к применению в моторах:

Дженерал Моторс спецификации Дексос 2; БМВ ЛонгЛайф-04; Мерседес Бенц 229.31 и 229.51; Фольксваген 502 00 и 505 00.

Плюсы и минусы

Вкратце о достоинствах:

масло обеспечивает чистоту цилиндров и поршней мотора; низкая температура потери текучести, что способствует сокращению времени прогрева ДВС; поддержание чистоты свечей зажигания, клапанов и компонентов турбированных нагнетателей.

Основной минус — много поддельных масел в продаже.

NIRO LV Semi-Synthetic

Продукт NIRO LV Semi-Synthetic изготовляется на основе минеральных и синтетических жидкостей, характеризующихся повышенным значением вязкости. Разработчик добился того, чтобы NIRO LV Semi-Synthetic получил соответствие требованиям малотоксичных агрегатов, оборудованных системами каталитической прочистки выхлопных газов. NIRO LV Semi-Synthetic получил допуски к применению от производителей, оснащающих свои авто катализаторами.

При разработке применяется специальная формула, обеспечивающая ограниченное содержание зольных элементов, что способствует увеличению срока эксплуатации каталитических систем.

Технические характеристики

Таблица характеристик NIRO LV Semi Synthetic

Спецификации и допуски

Коротко о стандартах, которым соответствует NIRO LV Semi-Synthetic:

допуск к применению в машинах концерна АвтоВАЗ; в двигателях Форд WSS-М2С913-А; по АСЕА продукт получил соответствие стандарту А5 и В5; по API — SN/CF.

Плюсы и минусы

Достоинства:

предотвращение появления осадков и нагара на цилиндрах и поршнях мотора машины; обеспечение чистоты свечей зажигания, накала, клапанов; синтетика характеризуется низким параметром вязкости, что способствует отличной прокачиваемости; обеспечение щадящего режима работы двигателя, защищающего мотор от износа; экономия горючего.

Пользователи в отзывах пишут, что NIRO LV Semi-Synthetic не всегда справляется со стартом мотора при температуре -25 градусов и ниже.

Стоимость масел

Цена четырех литров продукта варьируется в районе 1200-1400 рублей в среднем. Стоимость может изменяться в зависимости от магазина и региона проживания.

Аналоги

Вместо продуктов Totachi можно покупать масла:

Форд Формула Ф 5W30; Аддинол Супер Пауэр 5W30; Кастрол с таким же индексом вязкости; Эни; продукты Дженерал Моторс 5W30 Дексос 2; Хонда Ультра; Хендай Супер Экстра; Идемитсу Фулл Синтетик или Экстрим; Кикс G1; Маг1 Дексос; Мобил 3000 Х1 Формула и Мобил Супер; Мотюль Эко Энерджи; Шелл Ультра; Зик.

Основные отличия оригинала от подделки

Чтобы не купить подделку, рекомендуем приобретать товар только у проверенных продавцов. Масла, продающиеся на обочинах вдоль дороги или на рынках, чаще всего производятся подпольно.

Есть два момента, которые нужно учитывать при покупке оригинальной смазки:

Потребуйте у продавца соответствующий документ дистрибьютора либо от компании-изготовителя. При наличии такого сертификата вероятность того, что вам продадут поддельный товар, сводится к минимуму. Если у продавца этих документов нет, то, вероятнее всего, вам хотят продать фальсификат. Упаковка продукта. Чем дешевле она выглядит, тем больше вероятность того, что перед вами подделка. Учтите, что продукты от известных брендов подделывают чаще, поскольку это на руку мошенникам. Причем чем меньше будет фасовка, тем сложнее ее подделать в силу трудностей, связанных с производством канистр.

Видео «Результат использования Тотачи после 4 тысяч км пробега»

Пользователь Mobilo Bombilo показал в своем ролике результат применения смазочного вещества Totachi.