Популярные статьи
Календарь
Признаки неисправности датчика положения дроссельной заслонкиОпубликовано: 12.04.2018 Если вы столкнулись с такой ситуацией, что двигатель неравномерно работает на холостом ходу или же автомобиль периодически глохнет по не ясным причинам , то виной такому поведению силового агрегата может служить неисправность датчика положения дроссельной заслонки . Вам не стоит сразу же направляться на станцию технического обслуживания, ведь данную неприятность можно устранить собственными силами. Проверка датчика положения дроссельной заслонки Новый датчик положения дроссельной заслонки В данной статье мы рассмотрим основные признаки, свидетельствующие о выходе из строя данного датчика, узнаем как проверить ДПДЗ, а также ознакомимся с его конструкцией. Эта инструкция подойдет для владельцев автомобилей ВАЗ 2110, 2114, Приора, Калина и даже Рено Логан . Проблемы с датчиком положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) от Auto overhaul Конструкция ДПДЗДатчик положения дроссельной заслонки – это устройство, которое предназначено для точного распределения количества топливной смеси, попадающей в камеру сгорания двигателя. Его использование в современных моторах позволяет повысить экономичность автомобиля, а также повышение коэффициента полезного действия силового агрегата. Он расположен в системе подачи топлива на оси дроссельной заслонки. Так выглядит конструкция ДПДЗ ВидыНа современном этапе развития автомобильной техники на рынке представлены такие виды ДПДЗ: Бесконтактный;Бесконтактный датчик положения дроссельной заслонки с обозначением выводов Пленочный резисторного типа.Последние конструктивно имеют резистивные контакты в виде дорожек, по которым определяется напряжение, а бесконтактные проводят данный замер на основе магнитного эффекта. Различия датчиков характеризируются их ценой и сроком службы. Бесконтактные являются более дорогими, но и срок службы у них заметно выше. |
Все права принадлежат сайту www.teamviewer64.ru
|