Главная › Новости

Как правильно пользоваться пеногенератором

Опубликовано: 27.08.2018

Пеногенератор для автомойки

Подавляющее большинство современных станций технического обслуживания оснащает свои моечные цеха высокотехнологичным оборудованием, в число которых входит пеногенератор высокого давления, или пеноген. Последнее название скорее сленговое, однако, оно получило широкое распространение у отечественных автолюбителей.

Пеногенератором называют устройство, функциональное предназначение которого заключается в обеспечении процесса мойки транспортного средства (и не только) бесконтактным способом, характеризующимся применением активной пены. Основными функциями пеногенератора являются:

Образование плотной, однородной и мелкодисперсионной пены.

Равномерное распределение пенной массы по поверхности транспортного средства.

Обильная ровная пена, выработанная высокопроизводительным пеногенератором, надежно удерживает в себе большинство известных загрязнений.

Конструкция пеногенератора

Основными конструктивными элементами, входящими в состав пеногенератора являются:

емкость (баллон) со сжатым воздухом, изготовленная из обычной или нержавеющей стали;

элементы смесителя, произведенные из антикоррозионной стали, обладающей устойчивостью к химически агрессивным веществам.

Объем баллона – главная техническая характеристика пеногенератора, определяющая его функциональность. Наиболее распространенными являются устройства, объем которых составляет 100, 50 или 25 литров. Тем не менее, иностранными производителями выпускаются пеногенераторы с промежуточными объемами баллонов (24 литра) для концентрации сжатого воздуха.

Манометр, установленный на корпусе баллона, позволяет осуществлять постоянный контроль величины давления.

Современные производители предлагают широкий ассортимент аксессуаров, применяемых совместно с пеногенерирующим устройством и обеспечивающих решение разнообразных функциональных задач: сопла различных форм, шланги, прямые (изогнутые) копья и т.д. Совокупность пеногенератора и аксессуаров к нему называют пенокомплектом.

Пеногенератора для бесконтактной мойки

Образование пены

Процесс пенообразования в системе пенегенератора происходит в результате воздействия струи сжатого воздуха на пенообразователь, в роли которого выступает автомобильный шампунь, и происходит в два этапа:

Целью первого этапа является получение, так называемой, первичной пены. В результате эжектирования (всасывания) раствора автомобильного шампуня водяной струей, выходящей из жиклера под высоким давлением, и попутном захватывании подающегося через специальные отверстия в устройстве воздуха, образуется первичная пена. Она характеризуется низкой стойкостью, что делает ее непригодной для применения в процессе мойки автомобиля.

Задача второго этапа – получение конечного продукта. Ее выполнение осуществляется посредством высокоскоростной подачи первичной пены на специальную вспенивающую таблетку, изготовленную из гидрофобной проволоки, или сетки, обладающей антикоррозионными характеристиками. Размер ячейки рассчитывается исходя из необходимой кратности пены.

Образовавшаяся в результате вышеописанного процесса устойчивая пена, обладающая большой кратностью, проходя через пластины регулятора, установленные параллельно, приобретает форму плоской струи.

Важно! Уровень кратности активной пены является фактором, прямо пропорционально влияющим на качество мойки автомобиля.

Таким образом, главную функциональную задачу пенегенерирующего устройства можно сформулировать следующим образом: создание определенного химического раствора, преобразующегося в пену под воздействием сжатого воздуха.

Технологический процесс мойки автомобиля с использованием активной пены довольно прост. На предварительно облитый водой автомобиль посредством специального пистолета наносится активная пена и выдерживается в течение двух-трех минут. Далее активизированный раствор смывается, а поверхность автомобиля просушивается.

Смывание пены необходимо производить поступательными движениями в горизонтальной плоскости, постепенно смещая их от днища автомобиля к его крыше. Это обусловлено двумя причинами:

- усиленным промыванием нижней, как правило, наиболее загрязненной части транспортного средства;

- стеканием грязевых потоков по увлажненной поверхности, что не позволяет им задерживаться.

Преимущества и недостатки пеногенераторов

Пеногенерирующие устройства обладают следующими преимуществами, позволяющими:

получить качественную (устойчивую) активную пену; наносить определенное количество пены на поверхность кузова транспортного средства без потерь; настроить расход активной пены.

Однако наряду с преимуществами пеногенераторы имеют определенные недостатки:

организация рабочего процесса требует наличия компрессора;

ограниченность количества моечных циклов на одной заправке баллона.

Обзор популярных моделей пеногенераторов

Пеногенерирующие устройства, произведенные известной итальянской компанией Stihl , достаточно популярны и востребованы в среде отечественных автолюбителей. Это объясняется превосходными эксплуатационными качествами, характерными для данных пеногенераторов:

Высокая экономичность, обусловленная низким потреблением воды, моющего средства (снижено в 3-4 раза) и энергоресурсов.

Минимальные временные затраты на обработку поверхностей (даже с застарелыми загрязнениями).

Генерация пены, отличающейся превосходной стойкостью и минимальной химической агрессивностью.

Наличие возможности эффективной обработки рельефных поверхностей и труднодоступных участков.

В качестве отличительных особенностей пеногенерирующих устройств этого производителя специалисты отмечают следующие:

Оснащение устройства манометром и предохранительным клапаном;

Наличие индикатора, позволяющего контролировать уровень моющего средства.

Выполнение баллона для сжатого воздуха из высокопрочной окрашенной стали.

Тонкая и длинная трубка распылительного (пенообразующего) пистолета предоставляет возможность нанесения активной пены на труднодоступные поверхности.

Стоимость пеногенераторов

Стоимость пеногенератора формируется с учетом комплекса объективных факторов:

Компании-производителя. Стоимость брендовых моделей значительно выше стоимости устройств менее известных производителей, несмотря на идентичность технических и эксплуатационных характеристик.

Объема и материала изготовления баллона. Устройства, баллоны которых изготовлены из нержавеющей стали, существенно дороже устройств, для изготовления баллонов которых использована обычная сталь.

Как сделать пеногенератор для мойки своими руками: материалы, инструкции, советы

Бесконтактная мойка позволяет быстро и качественно вымыть автомобиль, не нанося ущерба лакокрасочному покрытию. Моющий эффект достигается за счет автомобильной шампуни, наносимой на кузов авто в виде пены с помощью специальных устройств.

Насадка для пенообразования #8211; не самая доступная деталь. Но заменить ее можно пеногенератором.

Виды оборудования для мойки автомобилей

1.Пеногенератор высокого давления. Пенообразование происходит в два этапа: сначала при подключении к аппарату высокого давления (120-190 кг/см²) образуется первичная (активная) пена, а затем, за счет пенообразующей таблетки, на выходе получается устойчивая пена высокой кратности.

2.Пеногенератор низкого давления. Подключается к компрессору (6-20 кг/см²). Пена также образуется в два этапа, но худшей устойчивости и не такая обильная, как при подключении к АВД.

3.Спрейер. Работает как обычный садовый распылитель, то есть разбрызгивает раствор автомобильного шампуня. Пена низкой кратности.

4.Дозатрон. Дозирующий насос подключается через фильтр к водопроводной сети. Не требует подачи сжатого воздуха и работает без электричества. Для нанесения моющего раствора используют пистолет-распылитель низкого давления. Пены практически нет.

Устройство и принцип работы пеногенератора

Пеногенератор представляет собой металлический резервуар емкостью 20-100 литров с заливной горловиной вверху, сливным клапаном внизу и двумя штуцерами. Входной штуцер соединяется с компрессором, а к выходному штуцеру подсоединяют насадку для формирования и нанесения пены. Резервуар заполняют на две трети моющим раствором (10 мл автомобильного шампуня на 1 литр воды) и подают сжатый воздух (давление не менее 6 бар). Образовавшаяся пена, через специальный фильтр попадает в выходной штуцер и, проходя через сопло насадки (пенообразователь), наносится на кузов автомобиля. Контроль давления осуществляют с помощью манометра, а заполненность резервуара – водомерной трубкой.

Преимущества и минусы пеногенераторов

Весь цикл мойки (предварительное смывание грязи и пыли, нанесение слоя пены, финишная мойка автомобиля, сушка) занимает 15-20 минут. Отсутствие контакта с поверхностью кузова в процессе мойки исключает появление микроповреждений, пятен и помутнения лакокрасочного покрытия. Качественная мойка в труднодоступных местах кузова автомобиля обеспечивается за счет текучести пены и содержащихся в ней поверхностно-активных веществ. Образование тонкой защитной антикоррозийной пленки после смывания пены защищает лакокрасочное покрытие.

Стоимость пеногенератора низкого давления измеряется десятками тысяч рублей. Спрейеры и дозатроны дешевле, но качество мойки хуже. Пеногенератор (пенокомплект) недорогое устройство, но требует подключения к автомату высокого давления, стоимость которого от 50 тысяч рублей. Проще и дешевле изготовить пеногенератор низкого давления самостоятельно.

Делаем пеногенератор из садового опрыскивателя своими руками

Для изготовления самодельного пеногенератора подойдет старый садовый опрыскиватель «Квазар» с неработающим насосом или помповый «Жук». Покупка нового опрыскивателя для последующей переделки обойдется в 500-800 рублей.

Для подачи сжатого воздуха сверлим отверстие вверху корпуса опрыскивателя и вставляем ниппель с обратным клапаном. Если такой вариант не устраивает, то можно вывернуть из корпуса имеющийся клапан сброса избыточного давления и, вставив ниппель, подсоединить к нему шланг от автомобильного компрессора. От величины давления зависит качество пены – чем выше давление создаваемое компрессором, тем лучше. Разбираем штангу с распылителем. Переходную трубку плотно набиваем леской или металлической мочалкой для мытья посуды для улучшения пенообразования на выходе. В заборном шланге в верхней его части, со стороны выходного штуцера опрыскивателя, делаем 5-10 проколов для лучшего вспенивания. Заливаем через горловину в корпусе воду с добавленным автомобильным шампунем в соотношении 1:50 или подбираем нужную концентрацию опытным путем. Объем моющего раствора занимает 70% емкости распылителя. После включения компрессора устраняем возможные подтекания и оцениваем качество пены.

Нюансы при самостоятельном изготовлении пеногенератора

Изготавливая своими руками пеногенератор из подручных средств, учитывают мощность имеющегося компрессора и объем бака. Соотношение объема в 20 литров и давления 6кг/см² позволит вымыть машину без дополнительного долива раствора в бак. Устройство пенная таблетка (пенообразователь) определяет качество пены. Если устойчивость и кратность пены не устраивает, то покупают готовый пенокомплект или модернизируют конструкцию самодельного пенообразователя.

Из чего изготовить пеногенератор

Базовая деталь устройства для создания пены это резервуар, на котором собираются остальные узлы. Для изготовления пеногенератора используют:

Металлическую трубу. Садовый опрыскиватель. Баллон для пропана. Бак водонагревателя.

Как сделать пеногенератор своими руками из водонагревателя (видео)

Смотрите, как устроен эффективный генератор пены и что для него нужно

Итог

Зная устройство и принцип действия пеногенератора, автолюбители самостоятельно изготавливают моющие устройства. Экономия средств налицо, но не стоит забывать и о здравом смысле. Приготовленная кустарным способом пена, высохшая и не смытая вовремя, наносит вред лакокрасочному покрытию автомобиля.

Источник: http://procrossover.ru/avtolyubitelyu/sovety/kak-sdelat-penogenerator-dlya-mojjki-s.html

Наполнение пеногенератора

После подготовки раствора, его необходимо залить в бак пеногенератора (объемом 24, 50 или 100 литров) на 2/3 части — порядка 70%.

После наполнения пеногенератора раствором, необходимо закрутить верхнюю заглушку и подключить компрессор.

Технология использования пеногенератора для бесконтактной мойки

Для того, чтобы Ваш автомобиль от мойки к мойке не утрачивал свое состояние, необходимо соблюдать правила и некоторую последовательность в своих действиях. И говоря откровенно, бесконтактная мойка — это условное название, которое отражает сущность основного процесса, обработкой пеной, т.е. бесконтактно. А всём об этом по порядку.

1. Сторонитесь прямых солнечных лучей. Оцените загрязнённость своего автомобиля. Если он сильно загрязнён, то советуем произвести первоначальную мойку, без применения какой-либо химии, при помощи автомоек высокого давления (АВД). Рекомендуется производить мойку от верха автомобиля к его низу.

2. Когда автомобиль уже подготовлен, или имеет небольшую загрязнённость (летняя асфальтная езда), то можно приступать к обработке автомобиля активной пеной, используя пеногенератор. Подключаем аппарат к компрессору и выдерживаем давление около 6 атмосфер. Равномерно наносите пену на кузов и колеса, преимущественно горизонтальными движениями. Регулируйте подачу воздуха, изменяя состав пены.

3. После 3-5 минут воздействия поверхностно-активных веществ (пены) на загрязнённую поверхность, необходимо смыть отработанную пену, используя мойку высокого давления. Если всё-таки не удалось отмыть некоторые пятна, рекомендуется пройтись специальной губкой по не отмытым местам, с применением автошампуня.

4. Заключительный этап — сушка поверхности. Если воспользоваться естественной сушкой, то на лакокраске останутся следы водяных разводов - статические загрязнения. При обычной бесконтактной сушке эти пятна всё равно останутся. Единственный способ их удаления - контактная уборка. Для таких случаев используется шампунь второй фазы с высоким содержанием тензидов – особых ПАВ, которые позволяют как раз удалить эти статические загрязнения, не царапая поверхность — в момент механического контакта частички статических загрязнений моментально покрываются оболочкой, которая не позволяет повреждать ЛКП. И использовать только крупнопористую губку.

Как не удивительно, но на этом этапе многие и наносят урон своему автомобилю. Необходимо быть очень внимательным и осторожным. Не пользуйтесь никакими скребками для очистки капель и другими устройствами, которые вступают в контакт с лакокраской, это особенно плохо скажется при попадании частиц песка или грязи — появление микроцарапин неизбежно. СОВЕТ: применяйте полотенце из микрофибры с большим ворсом. Начинайте от верха автомобиля: крыша, стёкла, капот и багажник, после переходите на боковые части. Главное - никакого усилия по лакокрасочному покрытию, только легкое прикосновение.

5. Вот в принципе и всё. Конечно, можно воспользоваться еще воском, силантом, и другой дополнительной автохимией. Это уже каждому по вкусу и убежденности. Также можете зачернить колёса и протереть выхлопную трубу. Если собираетесь производить последующую полировку кузова, рекомендуем воспользоваться полировочной глиной для удаления частиц из микроцарапин.

Главные этапы озвучаны. Теперь Вы вооружены правильными действиями по бесконтактной мойке автомобиля.

Мойка подкапотного пространства

Популярность услуги мойки подкапотного пространства стала с усовершенстованием процедуры подготовки к продаже автомобиля, т.е. придание свежести для нового автовладельца. Но и неравнодушным сложно смотреть на состояние двигателя после суровых зим. Песок, грязь повреждают ремни и ролики, соль уничтожает детали электропроводки, клеммы, контакты, болты заземления на кузове, детали стартера и генератора, ремонт потом обходится в разы дороже.

Как показывает практика, активная пена хорошо справляется и с мойкой под капотом. Многие автолюбители опасаются данной операции и правильно делают. Ведь незнание некоторых нюансов, действительно может повлечь проблемы.

1. Мойку подкапотного пространства производить только на холодную (30 минут после поездки).

2. Рекомендуется изолировать генератор промышленной (пищевой) пленкой. Также необходимо снять клеммы с аккумулятора.

3. Избегать мойки под большим давлением. Это может привести к поломкам.

4. После мойки всё тщательно просушите воздухом.

Мойка дисков

Для поддержания колесных дисков в надлежащем состоянии, советуем чаще производить их мойку. Для частой мойки вполне подойдёт нанесение активной пены, использую пеногенератор. Это не позволит колёсным дискам подвергаться постоянному нарастанию битумных наложений, песка, грязи, масел и др. Со временем наложения будут въедаться в поверхность ЛКП, подвергая к деградации близлежащие участки.

При нахождении уже наложений на поверхности дисков, необходимо использовать химию (для очистки дисков). Читайте внимательно этикетку, там описаны типы подходящих дисков, и типы выводимых пятен — битум, грязь, смола, налет и др.

Выбор пеногенератора

По конструктивным характеристикам два пеногенератоа (airfoam doublelife и airfoam SS) не имеют отличий, кроме материала бака. Все оснащение одинаково. Но технология DoubleLife помогла окрашенным бакам подняться по времени эксплуатации до уровня нержавеющего бака. Поэтому, Airfoam Double Life (окрашенная сталь) рекомендуем для автолюбителей, автомоек, небольших предприятий, для которых стоимость имеет немаловажное значение. Серия Airfoam SS (нержавеющая сталь) подойдет промышленным предприятиям, которые делают акцент на качестве и сроках эксплуатации (профессиональная версия).

Источник: http://www.tumantorg.ru/stati/penogeneratory-dlja-mojki.html

Источники: http://vipwash.ru/oborudovanie-i-akssesuary/kak-vybrat-penogenerator-dlya-avtomoiki, http://procrossover.ru/avtolyubitelyu/sovety/kak-sdelat-penogenerator-dlya-mojjki-s.html, http://www.tumantorg.ru/stati/penogeneratory-dlja-mojki.html

Комментариев пока нет!