Главная › Новости

Неисправности клапанов, появление синего дыма

Опубликовано: 03.11.2016

Двигатель Ford

Всем привет, случилась со мной такая история.
Дал машину на кап ремонт движка и по ходу дела поменять сопутствующее.
Подмена колец, поршня, расточка, шлифовка ну и все в целом. Коробка подмена 2ой и 3ий передач с синхронизаторами. Подмена масел, подмену рейки под гур, сальники, опора коробки и почти все другое. Забираю тачку — как то движок не так работает, 2 дня катаюсь и замечаю что нагревается при движении. Отдаю вспять, осмотр выявил что не поступает возвратка ОХЛ. воды и была допущена ошибка шлифовщика. 2-ой раз забираю, цикатит движок, блеать, бесит уже и так же нагревается! Снова вспять и опять пляски. в конечном итоге, поменяли вкладыши, гидрокомпенсаторы, крыльчатку на помпе и здесь… херакс и она закончила ехать, давлю на педаль, а она тупая как осел. Я на диагностику, проверка выявила подмену датчика детонации, холостого хода, заодно дросельной заслонки и по показателям (пока еще не критично, но лучше уже скоро поменять) ДМРВ. И вновь неувязка. На трассе при движении 100-110, температура движка ровна скорости, стоит в отметке 110 и не двигается, вентилятор работает но не охлаждает, 10 минут ждал пока он отключится! ПОМОГИТЕ, может кто сталкивался либо слышал о таком. Движок 1.6 16 кл.

да