Главная страница Статьи Карта сайта Регистрация
Реклама
Популярные статьи
    Сервисный ремонт автомобилей
    Содержание страницы Мало приятного, когда машина ломается, это трата времени на ремонт, необходимость перебиваться другими видами транспорта, неудобства для семьи. Потому логично, что главной причиной

    Ремонт двигателя автомобиля цена
    Ремонт двигателя автомобиля или замена двигателя - вот в чем вопрос. Обратившись в автосервис Авто7777, расположенный по адресу: г. Москва ЮЗАО, ЗАО, клиент может рассчитывать на получение исчерпывающей

    Ремонт автомобилей Мини, автосервис Mini в Москве: цены
    Малолитражки из Британии все чаще появляются на дорогах нашей страны, предоставляя возможность ценителям компактных автомобилей в полной мере насладиться их функциональностью, маневренностью, экономичным

    Ремонт печки ВАЗ в Экспо Кар избавит автовладельца от лишних проблем
    Записаться на ТО Вернуться на главную Проблемы, по которым может возникнуть необходимость проведения ремонтных работ печки в автомобиле Лада, могут быть вызваны разными причинами. Поэтому, ремонт печки

    Cтоимость ремонта ходовой в автосервисе
    16.07.2015 By admin In Ходовая часть авто подвергается при движении наибольшему износу, поскольку нагрузка на нее – самая большая. Любая ямка на пути, неровность провоцирует удар, который принимает

    Диагностика, ремонт и заправка автокондиционеров
    В нашем техническом центре мы предлагаем вам ремонт и заправку автомобильного кондиционера быстро и недорого. Все работы мы проводим с использованием современного оборудования и качественных материалов.

    Диагностика и ремонт электрики автобуса
    Каждый день мы сталкиваемся с таким видом общественного транспорта, как автобус. И несомненно для нас очень важно чтобы качество его работы было на высшем уровне. Своевременная диагностика и ремонт электрики

    Сварочный полуавтомат своими руками: схема, ремонт и устройство агрегата
    Если у человека есть некоторый опыт в области электроники, то сделать сварочный полуавтомат своими руками будет несложно, особенно при наличии всех необходимых инструментов и материалов. Инверторные полуавтоматы,

    Ремонт автомобильного аккумулятора
    Если так получилось, что у Вас аккумулятор сел так, что лампочки перестали светится, или за зиму простоя аккумулятор недозаряжался и сел, после чего вы заряжаете аккумулятор а он очень быстро садится,

    Ремонт автомобильного аккумулятора
    Если так получилось, что у Вас аккумулятор сел так, что лампочки перестали светится, или за зиму простоя аккумулятор недозаряжался и сел, после чего вы заряжаете аккумулятор а он очень быстро садится,

Календарь
Реклама

Большой расход масла. Почему двигатель жрет смазку? Основные причины. Просто о сложном

Опубликовано: 02.10.2017

видео Большой расход масла. Почему двигатель жрет смазку? Основные причины. Просто о сложном

Почему W211 жрет масло

В современных впрысковых машинах при недостаточном уровне масла в поддоне двигатель сам не запустится — диагностика отработает. А старенькие (и не очень) «нашемарки» такой диагностики не имеют, там только лампочка давления масла горит, когда что-то не в порядке в системе смазывания. Но мало ли ситуаций, когда для хорошо изношенного двигателя она не гаснет на малых оборотах, а мы все едем и едем? Даже в инструкциях по эксплуатации написано, что такая ситуация допустима. А ведь дав-ление в этот момент может быть не просто низким, его может не быть совсем! Так что надо не лениться и периодически смотреть на щуп в любом случае, горит лампа или нет.


Большой расход масла. Почему двигатель жрет смазку? Основные причины. Просто о сложном

Но вот вопрос: а почему вдруг двигатель начинает кушать масло канистрами, хотя еще совсем недав-но спокойно обходился одной заправкой на сезон, и ее хватало от замены до замены? И всегда ли это означает, что «капиталка» на подходе?


Mercedes M112 - помогла ли мне замена маслосъемных колпачков?

О причинах повышенного расхода масла сегодня и поговорим.

Можно ли сделать так, чтобы двигатель вообще масло не расходовал? Да элементарно — не нали-вайте его в поддон! Правда, мотору, вопреки уверениям некоторых сказочников от автохимии, хорошо от этого не станет. Вообще, дискуссия о минимально необходимом расходе масла на угар уже давно ведет-ся среди двигателистов. Тут понятно одно. Чтобы обеспечить ресурс мотора, необходимо смазывать поршневые кольца, иначе они своим хромом цилиндр выносят очень быстро. А если мы подаем в зону работы колец масло, оно неизбежно будет оставаться на стенках цилиндра в виде пленки. И будет про-греваться, испаряться и выгорать со стенок цилиндра! Вот вам и угар. При этом очевидна задача ком-промисса: и угар бы сделать поменьше, и износ цилиндропоршневой группы минимизировать. А это трудно.

Все права принадлежат сайту www.teamviewer64.ru
rss