Главная страница Статьи Карта сайта Регистрация
Реклама
Популярные статьи
    Сервисный ремонт автомобилей
    Содержание страницы Мало приятного, когда машина ломается, это трата времени на ремонт, необходимость перебиваться другими видами транспорта, неудобства для семьи. Потому логично, что главной причиной

    Ремонт двигателя автомобиля цена
    Ремонт двигателя автомобиля или замена двигателя - вот в чем вопрос. Обратившись в автосервис Авто7777, расположенный по адресу: г. Москва ЮЗАО, ЗАО, клиент может рассчитывать на получение исчерпывающей

    Ремонт автомобилей Мини, автосервис Mini в Москве: цены
    Малолитражки из Британии все чаще появляются на дорогах нашей страны, предоставляя возможность ценителям компактных автомобилей в полной мере насладиться их функциональностью, маневренностью, экономичным

    Ремонт печки ВАЗ в Экспо Кар избавит автовладельца от лишних проблем
    Записаться на ТО Вернуться на главную Проблемы, по которым может возникнуть необходимость проведения ремонтных работ печки в автомобиле Лада, могут быть вызваны разными причинами. Поэтому, ремонт печки

    Cтоимость ремонта ходовой в автосервисе
    16.07.2015 By admin In Ходовая часть авто подвергается при движении наибольшему износу, поскольку нагрузка на нее – самая большая. Любая ямка на пути, неровность провоцирует удар, который принимает

    Диагностика, ремонт и заправка автокондиционеров
    В нашем техническом центре мы предлагаем вам ремонт и заправку автомобильного кондиционера быстро и недорого. Все работы мы проводим с использованием современного оборудования и качественных материалов.

    Диагностика и ремонт электрики автобуса
    Каждый день мы сталкиваемся с таким видом общественного транспорта, как автобус. И несомненно для нас очень важно чтобы качество его работы было на высшем уровне. Своевременная диагностика и ремонт электрики

    Сварочный полуавтомат своими руками: схема, ремонт и устройство агрегата
    Если у человека есть некоторый опыт в области электроники, то сделать сварочный полуавтомат своими руками будет несложно, особенно при наличии всех необходимых инструментов и материалов. Инверторные полуавтоматы,

    Ремонт автомобильного аккумулятора
    Если так получилось, что у Вас аккумулятор сел так, что лампочки перестали светится, или за зиму простоя аккумулятор недозаряжался и сел, после чего вы заряжаете аккумулятор а он очень быстро садится,

    Ремонт автомобильного аккумулятора
    Если так получилось, что у Вас аккумулятор сел так, что лампочки перестали светится, или за зиму простоя аккумулятор недозаряжался и сел, после чего вы заряжаете аккумулятор а он очень быстро садится,

Календарь
Реклама

Ателье AMG

Опубликовано: 19.12.2017

видео Ателье AMG

Центр разработок AMG // АвтоВести 126

Вы не можете улучшить Мерседес по настоящему, но вы можете сделать его разным…

(You can’t really improve a Merсedes, but you can make it different)



Эта фраза является сутью философии компании AMG – официального ателье по тюнингу автомобилей концерна Mercedes-Benz . Машины, доработанные специалистами AMG , не только составляют элиту продукции концерна, но и представляют его в автомобильном спорте.

C чего все началось

Компания была образована в далеком 1967 году двумя автомеханиками - Хансом-Вернером Ауфрехтом и Эрхардом Мельхером в городке Гроссаспаш неподалеку от Штутгарта. Название будущей фирмы было образовано первыми буквами фамилий ее основателей и первой буквой названия города. Официально компания считалась офисом по разработке, проектированию и проверке гоночных двигателей.


AMG/АМГ.САМОЕ ЗНАМЕНИТОЕ ТЮНИНГ-АТЕЛЬЕ И ЕГО ШЕДЕВРЫ.6-6,SL65.2 часть истории.

Как гласит официальная «легенда» (впрочем, подтвержденная документальной информацией), первое рабочее помещение AMG представляло собой крохотный гараж, размещенной в бывшей мельнице. Оборудована мастерская была достаточно слабо, даже смотровая яма была вырыта вручную. Эти обстоятельства чуть было не отпугнули первого серьезного клиента – владельца автомобиля Mercedes-Benz , проживавшего в городе Киле. О существовании механиков, которые способны сделать из машины «конфетку», он узнал от знакомых. В то время такая информация была единственной рекламой молодой компании, поскольку даже представители фирмы Mercedes понятия не имели о наличии такой мастерской. Показательным является тот факт, что первый клиент – увлеченный автогонщик – ради доводки своего автомобиля проехал чуть ли не всю Германию (Киль расположен на берегу Балтийского моря – крайнем севере страны, а городок Гроссаспаш – на юго-западе Германии).

Несмотря на все свои сомнения, он все же доверил работу с машиной механикам AMG и не пожалел об этом. Более того, он вернулся с половины дороги, чтобы выразить признательность мастерам за улучшившиеся ходовые качества автомобиля.

После этой первой удачи Ауфрехт и Мельхер занимались тюнингом Мерседесов постоянно. В основном работы шли над седанами 300 SE. Однако первым шагом к настоящему признанию и успеху стал приобретенный компанией разбитый автомобиль этой серии, превращенный ими в гоночный болид. Пожалуй, после доработки нетронутыми остались только кузов и салон. Увеличенная мощность двигателя, модификация впускного коллектора и распредвалов, подвески, тормозов, фары и многого другого сделали из серийного автомобиля уникальную модель. Что характерно, карбюратор в двигателе был заменен на инжектор, что и привело к увеличению его мощности. Однако вес получившегося болида был заметно больше, чем у других машин того же класса. В связи с этим первый пилот доработанного Мерседеса АМГ на первых же испытаниях разбил машину. Поскольку случилось это за две недели до СПА-гонок в Бельгии, на которых создатели намеревались представить свое детище, приводить его в порядок пришлось в авральном режиме. Тем не менее, механики сделали невозможное, и к гонкам болид был готов. Пилотировать его на трассе согласились Ханс Хайер и Клеменс Шиккентанц.

Все права принадлежат сайту www.teamviewer64.ru
rss