Главная страница Обратная связь Карта сайта Регистрация

Как отрегулировать кулису КПП СЕНС № 32

Опубликовано: 02.11.2016

видео Как отрегулировать кулису КПП СЕНС  № 32

Электрооборудование - Проверка датчика температуры охлаждающей жидкости

Сначала 1980-х стиль и линейка автомобилей евро филиала «Форда» очень поменялись. Старенькые автомобили, стали заменяться приемущественно новыми хэтчбэками, от Форд Escort до Granada, и Sierra, который шёл заместо Cortina. Форд Orion, в свою очередь был разработан, чтоб заполнить потребности рынка 4-дверных седанов, которые появились вследствие исчезновение Форд Cortina. Впереди Orion смотрелся подобно Эскорту, но сзади машины стопроцентно отличались; у Orion был длиннющий тонкий выступ багажника. Хотя длина Orion’а была как у Форд Sierra, у последнего было больше места для ног сзади.



Сначало Форд Company предлагала Orion исключительно в GL и Ghia уровнях отделки салона, допускающих самые низкие уровни, в сопоставлении с Эскортом. Доступны были движки 1300 cc и 1600cc CVH (хотя на Ghia ставились и карбюраторные и инжекторные 1,6 л). Более низкая L-модель была введена в 1984 году, и получила дизельный движок 1,6 л., который ставился и на GL-версию.


Форд Фокус 2 (Главная дорога НТВ 24-10-2009)

Стандартными особенностями версии Ghia 1.6i были — центральный замок, лючок, фронтальные спортивные кресла, электростеклоподъёмники, задние подголовники, тахометр и информационный компьютер, сообщающий водителю, когда тс нуждалось в обслуживании. Все эти особенности были довольно редки для домашнего автомобиля 1980-х, на что указывали торговцы своими претензиями. Соперниками Ориона в этом классе были — Фольксваген Jetta, Мерседес-бенз 190, Rover 213/216, Vauxhall Belmont, Daihatsu Charmant, Бмв E30 и Volvo 360.


Что делать если двигатель не тянет!?

Orion 1.6i имел тот же самый движок, что и Escort XR3i и выдавал ту же производительность и был так же управляем, вследствие чего в конце 1980-х заполучил значок XR. В 1989 году 1.6i, был также выпущен ограниченным количеством с усовершенствованной отделкой, и была названа 1600E. Orion 1600E был доступен в чёрном, белоснежном цветах и в сероватом металлике, древесную отделку на приборной панели и дверцах, и кожаные сиденья сероватого цвета.

В конечном счете, по прошествии лет, Форд стал привносить в процессы моделирования и разработки Orion’а близкие к Escort’у элементы.

Все права принадлежат сайту www.teamviewer64.ru
rss