Главная страница Статьи Карта сайта Регистрация
Реклама
Популярные статьи
    Сервисный ремонт автомобилей
    Содержание страницы Мало приятного, когда машина ломается, это трата времени на ремонт, необходимость перебиваться другими видами транспорта, неудобства для семьи. Потому логично, что главной причиной

    Ремонт двигателя автомобиля цена
    Ремонт двигателя автомобиля или замена двигателя - вот в чем вопрос. Обратившись в автосервис Авто7777, расположенный по адресу: г. Москва ЮЗАО, ЗАО, клиент может рассчитывать на получение исчерпывающей

    Ремонт автомобилей Мини, автосервис Mini в Москве: цены
    Малолитражки из Британии все чаще появляются на дорогах нашей страны, предоставляя возможность ценителям компактных автомобилей в полной мере насладиться их функциональностью, маневренностью, экономичным

    Cтоимость ремонта ходовой в автосервисе
    16.07.2015 By admin In Ходовая часть авто подвергается при движении наибольшему износу, поскольку нагрузка на нее – самая большая. Любая ямка на пути, неровность провоцирует удар, который принимает

    Кузовной ремонт Skoda в автосервисе
    11.01.2016 By admin In Некоторые марки Skoda имеют свои конструктивные особенности, следовательно, и ремонт кузова у таких машин будет немного отличаться. Ремонтные работы требуют мастерства и опыта,

    Ремонт Daewoo. Обслуживание, диагностика автомобилей Речной Вокзал
    На постсоветском пространстве автомобили корейского бренда стали довольно популярны благодаря многим факторам: доступности, простому обслуживанию и неплохим параметрам. Ремонт Daewoo заметно упрощается

Календарь
Реклама

Установка подогревателя Старт-М в VW Passat B3

Опубликовано: 03.11.2016

видео Установка подогревателя Старт-М в VW Passat B3

Промывка печки и установка дополнительного насоса через геркон в систему охлаждения.

Что я могу написать о собственной Вектра? Купил я её в 1 ноября 2014 с необычным пробегом 260000 за 7300 у.е у бандита(тогда я еще не знал что торговец вор) машина была из автохауса, но я об этом не знал. Купил до обвала русского рубля в Минске, если б потерпел хотя бы месяц мог за эти средства вытянуть из Рф Ауди A6 C6 либо Бмв E60.Вектрой в общем доволен, за время эксплуатации поменял рычаги фронтальные левый и правый из-за скрипучих шаровых(раздельно шаровых нет, только с рычагом компании Stellox), два задних амортизатора компании Patron ну и сейчас собираюсь поменять набор сцепления с двухмассовым маховиком на одномассовый компании Valeo.



Брал Опеля так как германец, хоть и самый некудышный, но немец.Оцинкованный-уже нет таковой трудности тления как у старших Опелей.
Приёмистый экономный дизель-хоть машина и томная заморочек нет чтоб кого нибудь стремительно опередить, трасса расход 5, город 7.
Отлично рулится-благодаря низкому центру масс и фронтальной подвески Макферсон, а задней мультирычажной машина классно стоит на дороге.
Стоит старенькый, испытанный и довольно редчайший движок 2.0 DTi который в отличии от Вектра В и Astra G одарили турбиной высочайшего давления и учли некие косячки.
Минусом этого автомобиля является накладность обслуживания не считая фильтров и масел практически такая как и у других более знатных германцев.


ТНВД

Вот в краце и все о моём Опеле.


Замена лямбды-зонда на автомобиле

Все права принадлежат сайту www.teamviewer64.ru
rss