Главная страница Статьи Карта сайта Регистрация
Реклама
Популярные статьи
    Сервисный ремонт автомобилей
    Содержание страницы Мало приятного, когда машина ломается, это трата времени на ремонт, необходимость перебиваться другими видами транспорта, неудобства для семьи. Потому логично, что главной причиной

    Ремонт двигателя автомобиля цена
    Ремонт двигателя автомобиля или замена двигателя - вот в чем вопрос. Обратившись в автосервис Авто7777, расположенный по адресу: г. Москва ЮЗАО, ЗАО, клиент может рассчитывать на получение исчерпывающей

    Ремонт автомобилей Мини, автосервис Mini в Москве: цены
    Малолитражки из Британии все чаще появляются на дорогах нашей страны, предоставляя возможность ценителям компактных автомобилей в полной мере насладиться их функциональностью, маневренностью, экономичным

    Cтоимость ремонта ходовой в автосервисе
    16.07.2015 By admin In Ходовая часть авто подвергается при движении наибольшему износу, поскольку нагрузка на нее – самая большая. Любая ямка на пути, неровность провоцирует удар, который принимает

    Кузовной ремонт Skoda в автосервисе
    11.01.2016 By admin In Некоторые марки Skoda имеют свои конструктивные особенности, следовательно, и ремонт кузова у таких машин будет немного отличаться. Ремонтные работы требуют мастерства и опыта,

    Ремонт Daewoo. Обслуживание, диагностика автомобилей Речной Вокзал
    На постсоветском пространстве автомобили корейского бренда стали довольно популярны благодаря многим факторам: доступности, простому обслуживанию и неплохим параметрам. Ремонт Daewoo заметно упрощается

Календарь
Реклама

Ford Galaxy ,не заводится ? решаем проблему.

Опубликовано: 04.11.2016

видео Ford Galaxy ,не заводится ? решаем проблему.

Почему может не заводиться дизельный двигатель в мороз

Форд доставался мне небыстро и нервно…
Всё началось с того, что я устроился на новейшую работу, дорога до которой занимала от 40 минут до полутора часов (на публичном транспорте), что для нашего городка очень длительно. Каждый денек я ехал и задумывался, что нужно срочно машину.



В декабре 2013 я собрал нужную сумму и начал находить транспорт, пересмотрел пару 10-ов машин. Всё не нравилось, практически всё было в еще более худшем состоянии, чем я ждал и рассчитывал.

В очередной раз просматривая анонсы Авито, я натолкнулся на Мондео. Сходу приглянулся по фотографиям, отличался от всех прошлых ухоженным видом, но продавали его на авторынке и стоимость была чуток выше, чем я планировал, страшился что рынок его "налимонил", а по сути он не очень неплох.
Съездил поглядел, проехались. Решение пришло сходу. Нужно брать.
Но бюджет позволял приобрести его, собрав до копейки все припасы, а впереди новый год и посиживать все празднички без денег не хотелось … Решил дождаться заработной платы, параллельно смотрел еще варианты, которые мне не нравились.


Почему не заводится Форд? ТНВД FORD MONDEO MK II 1.8 TD ENDURA ТД, TD !!! Форд ТД!!!

И вот, подходящая сумма собрана с припасом, звоню на авторынок.
"—Продан? —нет". Приезжаю, мороз -25 градусов и нам его не запустить. Заводится (с полтычка), но не едет, дёргается и глохнет. Я уже расстроен, говорю, что если до завтра взбодрите машину — заберу, т.к. уже смотрел и мне понравилось. Машину увозят в бокс, я пищу домой в мерзком настроении.
Днем получаю звонок, описывающий, что всё не прекрасно, разорвался на морозе патрубок с антифризом, поменяли. Отморозили его, но едет плохо, хоть в тепле и работает очень ровно. Снова приезжаю глядеть, обороты плавают. Мастера грешат на топливный фильтр, меняют его. Едет уже лучше, но всё равно далековато от размеренной работы.

И здесь не знаю, что отыскало, плюю на всё и покупаю. После неплохого прогрева весь денек езжу вообщем отлично, всё работает, движок шепчет и тянет. А вот вечерком…
Что-то случилось, обороты выше 2 тыщ не поднять, глохнет на холостых, перестает реагировать на педаль акселератора. Чихает и стреляет в глушак. К тому же на работу срочно вызвали, доехал тихонечко. После работы уехать не сумел, оставил на ночь. Днем приехал, забрал на эвакуаторе, отвез на 100, т.к. колупать самому на улице в -25 не вариант, а гаража нет. Оставил на диагностику. Это были очень долгие выходные, в пн дождался звонка мастера и здесь я вообщем приуныл. "Сканер не подключается, все проверили, давление горючего чуток ниже нормы, но не критично, делему не отыскали, у нас здесь очередь, забирайте машину". Я в панику, что делать, куда гнать? Пока собирался — 2-ой звонок: "Отключили датчик расхода воздуха, всё заработало, едет сам. Датчик врёт в два раза.".

Фуф. Приезжаю, забираю. Едет, отлично едет. Правда время от времени обороты плавают чуток чуток на холостых, но тянет супер, работает ровно и чётко.
Не отрадно было издержать массу времени и средств из за погибшего датчика, но зато вызнал все болячки авто и план на восстановление чётко прорисовался.

Все права принадлежат сайту www.teamviewer64.ru
rss